Tecnologia de transporte co. abrir o capital em Porterville

Apenas cinco anos após a abertura em Porterville, a ZeroNox será uma empresa de capital aberto na NASDAQ após anunciar grandes acordos para vender sua tecnologia de baterias e motores elétricos na África e na Europa

CONDADO DE TULARE – Uma start-up tecnológica de Porterville que promete fazer do Vale Central o Vale do Silício da energia verde vai abrir o capital apenas cinco anos depois de revelar a sua tecnologia para converter frotas de combustíveis fósseis em motores eléctricos.

A ZeroNox começou a mexer em veículos utilitários agrícolas para convertê-los em energia elétrica nos campos do condado de Tulare em 2017. O principal ponto de venda era que suas conversões eram mais baratas do que substituir frotas por veículos novos. Agora, a empresa em rápido crescimento espalhou a sua visão, produtos e tecnologia em todo o mundo, tanto para oportunidades de modernização como para novos veículos, e está prestes a ser negociada publicamente na NASDAQ.

Em 23 de agosto, Growth for Good Acquisition Corp e ZeroNox realizarão uma assembleia geral de seus acionistas para finalizar a fusão entre as duas empresas. Assim que o acordo for fechado, a ZeroNox será listada na NASDAQ, bolsa de valores especializada no setor de tecnologia, sob o novo símbolo “ZNOX”. Ambos os conselhos de administração aprovaram por unanimidade a fusão e esta foi reconhecida pela Comissão de Valores Mobiliários dos EUA.

A Growth for Good é uma empresa de aquisição de propósito específico (SPAC) de capital aberto, listada na NASDAQ, que se concentra em empresas sustentáveis ​​e socialmente responsáveis, com sólidos fundamentos de negócios, alto potencial de crescimento e prontidão para escalar nos mercados públicos. A fusão representa um valor de US$ 306 milhões para a ZeroNox, de acordo com um comunicado à imprensa.

ZeroNox foi fundada pelos sócios Vonn Christenson e Robert Cruess em 2017. Os sócios prometeram fazer de Porterville o Vale do Silício da energia verde, eletrificando frotas de equipamentos agrícolas e veículos off-road movidos a combustíveis fósseis.

Eles começaram a sua missão convencendo os agricultores locais de que poderiam converter economicamente o equipamento agrícola existente em veículos eléctricos que não emitiam emissões e eram mais baratos do que comprar equipamento eléctrico novo.

“Tendo sido criados no Vale Central da Califórnia, (presidente da ZeroNox) Robert (Cruess) e eu voltamos para casa para construir um negócio que apoiaria, em primeiro lugar, nossa comunidade”, disse o CEO Vonn R. Christenson em uma entrevista. “Estamos motivados a trazer aos nossos vizinhos – que utilizam veículos fora de estrada para trabalhar em fazendas, fazendas e canteiros de obras – equipamentos de alto desempenho, acessíveis e com zero emissões que possam ajudar a expandir seus negócios.

“Simplificando, essa é a nossa missão, e estamos entusiasmados com a parceria com o Growth for Good, um SPAC com uma missão de impacto social e sustentabilidade que se alinha com a nossa.”

A pequena empresa foi notícia em maio deste ano, quando anunciou um acordo com uma empresa ganense Jospong para converter uma frota de 1.000 caminhões de lixo pesados ​​em elétricos, o maior projeto de modernização de eletrificação de frota do mundo, de acordo com alguns especialistas. Os dois também assinaram um acordo de joint venture para assinalar marcos significativos para ambas as empresas e alavancar o Gana como porta de entrada para veículos eléctricos e distribuição de tecnologia relacionada em toda a África.

O acordo foi projetado para gerar US$ 130 milhões em receitas para a ZeroNox. A conversão da frota de 1.000 caminhões para veículos elétricos deverá economizar US$ 84.000 por veículo para Jospong ao longo de cinco anos em custos de manutenção, uma economia total de aproximadamente US$ 84 milhões. A economia de combustível projetada para a frota é de US$ 223.000 por veículo todos os anos durante cinco anos. A economia total projetada em custos de combustível e manutenção é de US$ 288 milhões. A ZeroNox também treinará os funcionários da Jospong na instalação e manutenção dos E-kits da frota.

O setor de transportes é responsável por um quarto de todas as emissões globais de gases de efeito estufa e um terço de todas as emissões nos EUA. Growth for Good afirmou que o mercado da empresa é potencialmente de US$ 1,3 trilhão e abrange o mundo na agricultura, construção e mineração, bem como em empilhadeiras, armazenamento de energia e retrofits elétricos.