GM e Element 25 expandirão a cadeia de fornecimento de EV nos EUA com produção doméstica de sulfato de manganês

A General Motors e a Element 25 Limited, com sede na Austrália, anunciaram um acordo para a Element 25 fornecer até 32.500 toneladas métricas de sulfato de manganês (MnSO4) anualmente para apoiar a produção anual de mais de 1 milhão de EVs GM na América do Norte.

Pelo acordo, a GM fornecerá à Element 25 um empréstimo de US$ 85 milhões para financiar parcialmente a construção de uma nova instalação no estado de Louisiana para a produção de sulfato de manganês de alta pureza para baterias (HPMSM) – um componente-chave do lítio. cátodos de bateria de íons - a partir de 2025. A Element 25 produzirá sulfato de manganês na instalação, processando concentrado de manganês de suas operações de mineração na Austrália. Espera-se que seja a primeira instalação desse tipo nos Estados Unidos.

O circuito de cominuição na planta pegará minérios de manganês ROM (run-of-mine) do Projeto Butcherbird Manganese, 100% de propriedade da Element 25, na Austrália Ocidental, e os reduzirá para P90 < 2 mm. Este circuito consistirá de um pequeno britador cônico e um britador de rolos e uma pequena planta de tambores capaz de processar aproximadamente 10 tph. Após a redução para menos de 2 mm, o minério de manganês será lixiviado em um circuito de lixiviação de tanque de múltiplos estágios.

Uma vez lixiviado, o PLS (solução de lixiviação grávida) será purificado pela adição de vários reagentes, onde os contaminantes do metal base dentro do PLS sairão da suspensão e serão filtrados da solução de lixiviação polida. A solução de lixiviação polida será cristalizada em um processo de cristalização de múltiplos estágios para produzir HPMSM.

O Elemento 25 projeta que a planta de HPMSM produzirá nominais 65.000 t/ano de HPMSM com bateria por trem, expandindo para 130.000 toneladas por ano com um segundo trem. Além disso, a planta produzirá material reutilizável na forma de matéria-prima para fertilizantes, matéria-prima para fundição de ferro-silício (FeSi) adequada para uso em processos de produção de aço e um subproduto de gesso para uso industrial.

A GM está a aumentar a produção de EV na América do Norte para muito além de 1 milhão de unidades por ano e os nossos investimentos diretos em matérias-primas para baterias, processamento e componentes para EV estão a proporcionar certeza de fornecimento, condições comerciais favoráveis ​​e milhares de novos empregos, especialmente nos EUA, Canadá e países com acordos de livre comércio como a Austrália.

A instalação que a E25 construirá na Louisiana é significativa porque se espera que seja a primeira fábrica nos Estados Unidos a produzir sulfato de manganês para bateria, um componente chave do material ativo do cátodo que ajuda a melhorar o custo das células da bateria EV.

A Element 25 espera investir aproximadamente US$ 290 milhões para construir uma instalação de 230.000 pés quadrados para o primeiro trem. A preparação do local está prevista para começar no terceiro trimestre de 2023 e a inauguração da fábrica está prevista para 2025. A instalação está prevista para criar cerca de 200 empregos permanentes quando estiver totalmente operacional.

Butcherbird abriga um grande recurso de manganês de mais de 260 milhões de toneladas. Butcherbird tem uma geologia muito simples - o que simplifica as operações de mineração - e níveis extremamente baixos de contaminantes. É extraído de maneira ambientalmente benigna, sem explosivos, sem águas residuais e apenas com água usada como reagente.

A zona de minério em Yanneri Ridge de Butcherbird está na superfície e mergulha superficialmente para o norte, resultando em uma proporção de tiras muito baixa estimada em 0,2:1. Fonte: Elemento 25.

A GM continua a fortalecer a sua base de fornecimento nacional para a produção de EV. Além do sulfato de manganês, a GM anunciou investimentos diretos em lítio, níquel e outras commodities, bem como material ativo catódico (CAM) e precursor CAM.

A GM e seus parceiros de joint venture estão instalando 160 GWh de capacidade de fabricação de células de bateria nos EUA, e seus fornecedores estão transferindo a produção de ímãs permanentes e outros componentes de veículos elétricos para a América do Norte. Até à data, estas iniciativas estão a criar milhares de empregos em estados e províncias, incluindo Califórnia, Louisiana, Nevada, Texas, Ohio, Michigan, Tennessee, Ontário e Quebec.